御金在线平台|10万的科鲁泽 会是雪佛兰下一个爆款吗?

     时间:[ 2020-01-11 17:32:05 ]   浏览:[ 1443 ]次

御金在线平台|10万的科鲁泽 会是雪佛兰下一个爆款吗?

御金在线平台,你或许会发现,现在雪佛兰旗下的紧凑级轿车还真不少,例如走亲民形象的科沃兹,开始走精品化路线的科鲁兹,还有主打实用性的“另类轿车”沃兰多。不过,雪佛兰在紧凑级轿车细分市场上的探索似乎还未停止,因为它们即将迎来另一名新成员,雪佛兰科鲁泽。

1963‘ chevrolet corvair monza gt concept

1979‘ chevrolet monza 2+2 spyder

相比科鲁泽这个名字,个人更喜欢它的本名——monza。不过这个名字与著名的蒙扎赛道没有关系,而是源于一款曾引领潮流的经典概念车corvair monza concept。在80年代初,monza还曾以时髦的双门轿跑车身份捕获了不少美国年轻人的芳心。虽然相比当年把运动和文化玩得更到位的雪佛兰monza,家轿身份的科鲁泽不再是一款标准的美系车,但也继承了一些家族的运动情结。

双运动版和颜值是卖点

科鲁泽主推的是rs和redline尚·红两款运动车型,在前脸部分两车都继承了家族式的双格栅设计,不过更大的设计比例能为1798mm的车宽营造出更扁平、显宽的视觉效果。在rs车型上,亮黑色的蜂巢式中网及车尾的导流开槽设计元素来源于科迈罗,暂且不谈性能如何,作为一款更突出运动思想的家轿,科鲁泽rs在运动氛围的强调上还是非常成功的。

而redline版的设计元素则与此前推出的科鲁兹、沃兰多以及迈锐宝xl的redline尚·红版车型保持一致。高亮熏黑的细节饰条、轮毂、后视镜外壳等细节部分都融入了醒目同时标志性的红色线条,在提升辨识度的同时,更个性的涂装也将让它获得更高的回头率。值得一提的是,该车型全息标配了led光源的远近光一体式大灯,这也将为它在夜晚带来更好的照明效果。

科鲁泽rs内饰

科鲁泽redline内饰

或许是我们看惯了雪佛兰家族式的双飞翼内饰设计,相比出彩的外观设计,科鲁泽的内饰则显得没那么出彩。8英寸中控屏幕中规中矩,不过全新的mylink+智联系统功能还算丰富,此外在车机功能上还加入了语音交互等功能。同时在实拍的rs车型上我们还看到了座椅加热功能。除此之外,配置上给予我们的惊喜实在有限。另外在用料及内饰材质方面,虽然细节上辅以了诸如红色缝线、打孔皮革等点缀,不过或许是考虑到定位与成本问题,大面积的硬塑料内饰仅是做到了这个级别家轿的应有的水平。

路见三缸一声吼?

在动力方面,科鲁泽将全系搭载三缸发动机。车尾的320t和330t标识分别对应1.0t以及1.3t这两款发动机。目前已知的1.0t发动机最大功率为125马力,1.3t发动机的最大功率则达到163马力。从它们不错的账面数据上来看,雪佛兰为科鲁泽在“运动”上的准备看起来相对充足。

看到这里的你或许正在吐槽着全系三缸的动力配置。还记得在涡轮发动机刚开始在国内推出的时候,甚至连许多经销商都会以“维护成本高”、“容易坏”等理由劝消费者购买搭载更“稳定”自吸发动机的车型,更别提消费者们当时对涡轮发动机的排斥了。时至今日,反倒是自吸发动机慢慢开始被人们戴上了各种不被待见的“帽子”。当新事物刚推出时,被排斥、吐槽或许也是一个必然的过程。当美系、德系、日系甚至自主品牌都开始给自己的产品搭载三缸发动机时,趋势的力量似乎能改变人们的观念。不管最后是三缸机成为了常规动力体系,还是电动机引领了未来的汽车动力,又或是它们两者进行了结合。总之,早期遇到的尴尬终究会被技术的进步逐渐取缔,而口碑也是在这个过程中发生改变的。

至于通用的1.0t和1.3t发动机在科鲁泽上会有着怎样的实际表现,我们将在后期的试驾中为大家揭晓答案。

双定位重叠 它的意义何在?

既然已经有了三款“性格”迥异的紧凑级兄弟,定位重叠的它真的有“存在感”吗?在汽车设计爆炸式发展以及“同质化”越来越严重的今天,“颜值”成为了一款新产品是否能获得消费者关注的重要因素。于是,汽车外观设计与个性化定位的细分变得越来越有分量了,而科鲁泽无疑是在这样一个大环境下的产物。

定位于科沃兹和科鲁兹之间的它,在诞生之初就被贴上了运动的符号。虽然几乎所有品牌的紧凑级家轿中都会推出一两款运动版车型,不过像科鲁泽这样一上来就主打运动,同时在一款家轿中推出两种不同运动版的车还真不多。这种有意缩小目标人群范围的做法,或许真能让这款车在未来获得一个更稳定也相对不错的销量。雪佛兰或许很清楚,大部分年轻消费者还是会愿意用与普通版科鲁兹相当的价格,买一台外观更运动、更个性,同时在动力上也能在多款竞品车型中排在前列的轿车。

小结

或许是因为某些迷信因素作祟,“金领结”符号在国内似乎并不太对部分消费者的胃口。不过伴随着国内汽车文化氛围日益渐浓,越来越多人也开始知道这个符号象征着一个庞大的汽车帝国,消费者们似乎也开始逐步摒弃一些老旧的偏见思想。

不论是在国内还是国外,你会发现这家百年品牌对自身文化的传承与发扬都颇为用心,所以我们常能在荧幕上看到他们的身影,从藏在科迈罗下的大黄蜂到神盾局特工标配抗打经撞的tahoe,这一品牌也在潜移默化的影响着我们对雪佛兰的看法。而当越来越多年轻消费者们被价格亲民、有着独特运动元素的redline、rs系列吸引时,或许雪佛兰的“文化植入法”已经奏效了。

当一台化身“黑领结”,身着运动装的10万级家轿出现在年轻化的汽车市场时,车标的“诅咒”似乎也在逐渐化解。不过主打运动的它,在驾驶层面又是否表里如一呢?我们也非常期待能与它再次相遇。

注:新车最终价格及信息以上市时公布为准

图 | pr、陈宇翔

编辑 | 陈宇翔

责编 | 辜雪



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