全球城市需要立即采取行动,共同努力实现2050年气候目标

     时间:[ 2019-11-08 17:45:15 ]   浏览:[ 3920 ]次

德国慕尼黑计划到2025年充分利用可再生能源为自己供电。市政府已经签署了一份合同,为其城市铁路系统s-bahn供电,该系统的主要能源是北海的海上风力发电厂。

照片:luca locatelli

作者:alejandra borunda

到2050年,大约70%的世界人口将生活在城市,每天吃东西,往返于家、公司和学校之间,享受夏天的凉爽和冬天的温暖,日复一日。

所有上述活动都需要消耗大量的能量,而目前消耗大量的碳。总的来说,城市居民对今天四分之三的温室气体排放负有最终责任。然而,城市转型联盟的一份新报告强调,情况不必如此:到2050年,利用现有技术和政策,城市可以减少90%的碳排放。

因此,全球温室气体排放量大幅减少,达到了2015年《巴黎协定》中商定的将气温上升限制在2℃所需排放量的60%。

“大多数人生活在城市,大部分排放来自城市。随着城市的发展,气候也在变化,”全球市长公约副主席克里斯蒂娜·菲格雷斯说。

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报告称,让城市变得更加气候友好的技术和政策已经存在。

减少排放的最佳方法是什么?首先,最重要的是城市需要建造更好的建筑,或者更好的是,改善现有的建筑,使它们消耗更少的能源。

哥本哈根是世界上自行车交通最发达的城市之一,也是一个复杂的交通系统。20世纪70年代,哥本哈根积极选择低碳交通,现已成为欧洲汽车拥有率最低的城市之一。

照片:madsclas Rasmussen/ritz au scan pix/AFP

根据上述报告的计算,到2050年,通过提高建筑物的能源效率,世界可以减少大约30%的城市排放量。另外30%可以通过利用太阳能或风能等可再生能源给高能耗公司通电来实现,以完成加热、冷却、照明等功能。这些高能耗公司目前主要使用化石燃料供电。

这意味着减少建筑中的所有裂缝,以减少热或冷空气的泄漏。一个更好的方法是重新设计它,使它不依赖于能源密集型技术,这已经成为许多北美和欧洲设计的标准。

“我们建造了这些建筑,安装了昂贵的暖通空调系统和照明系统,但是如果我们像这些技术出现之前一样建造这些建筑,充分考虑到照明和气流因素,那么我们可能会建造不那么复杂的建筑,”建筑设计师和绿色建筑设计专家莫林·古特曼说。

世界资源研究所建筑专家黛比·韦勒最近写了一份关于零碳建筑未来的报告,她说:“重新设计和翻新建筑是一项巨大的挑战,但我们知道如何去做。”。许多城市都在大声呼救。例如,在墨西哥城,一个帮助一些建筑减少碳排放的项目越来越多。2015年,该项目翻修了4栋建筑,后来增加到15栋。截至今年,墨西哥城约有800栋建筑加入了重要的碳减排项目。

韦勒强调,我们必须取得快速进展,必须从现在开始。韦勒说,以前的研究表明,为了实现《巴黎公约》的目标,世界各地的建筑需要每年提高3%的能效。

其他减排方法

重建建筑可以减少60%的城市碳排放。减少排放的另一个重要方法(略高于15%)是使用更好或不同的材料来建造支持人类生存的建筑、车辆、道路和铁路。这意味着使用较少的新混凝土、钢、玻璃和铬。

古特曼说:“最环保的建筑已经存在。”

另外20%的减排可以通过减少目前依赖碳的交通方式来实现。在城市,我们可以建立一个有效的公共交通系统,或者用公共汽车代替私家车。

一万多个城市承诺到2050年大幅减少碳排放。根据新的报告,这些城市可能能够自己实现上述目标的近三分之一。然而,没有各国政府的合作和协作,它们将无法实现理想的目标----接近零净排放量。

例如,对于建筑的减排,一些城市可以直接控制的变化,比如更好的墙体保温,可以使它们达到一半的目标。然而,为了实现总体目标,这些建筑必须使用绿色电力,所以我们需要改变能源网,这只有州或政府可以控制。

北海丹提斯克风力发电厂向慕尼黑提供零碳电力。

照片:christian charisius/dpa/alamy

这份新报告的主要作者萨拉·柯伦伯说:“这真的不是市政府一个人能做的事情。我们不能总是责备他们,期望他们解决所有问题。”

(译者:流浪狗)

资料来源:国家地理中文网(官方五)

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